ঢাকা–সিলেট মহাসড়কের দুরবস্থা দেখতে এসে নিজেই আটকালেন যানজটে উপদেষ্টা

আশুগঞ্জ–আখাউড়া চার লেন প্রকল্পের ব্যবস্থাপক শামীম আহমেদ জানান, “প্রকল্পের কাজ দুই বছর বন্ধ ছিল, এখন বাধাগুলো দূর হয়েছে। স্থায়ী কাজ শুরু করার আগে খানাখন্দ মেরামত করা হচ্ছে, যাতে চলাচলে ভোগান্তি না থাকে।” ২০২০ সালের ফেব্রুয়ারিতে শুরু হওয়া ৫০.৫৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই প্রকল্প নানা জটিলতায় দীর্ঘদিন ধরে ধীরগতিতে চলছে। ২০২৩ সালে ঢাকা–সিলেট মহাসড়ক ছয় লেন করার সিদ্ধান্তের পর নকশা পরিবর্তন এবং অতিরিক্ত বরাদ্দের জটিলতায় কাজ থমকে যায়। শেখ হাসিনা সরকারের পতনের পর ভারতীয় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এফকনস ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিমিটেড দেশ ছেড়ে গেলে প্রকল্প পুরোপুরি বন্ধ হয়ে পড়ে। পরে তারা ফিরে এলেও কাজের গতি ফেরেনি। ৫ হাজার ৭৯১ কোটি টাকার এই প্রকল্পটি ভারতীয় ঋণ সহায়তা ও বাংলাদেশ সরকারের যৌথ অর্থায়নে বাস্তবায়িত হচ্ছে। বর্তমানে আশুগঞ্জ থেকে সরাইল মোড় পর্যন্ত ‘প্যাকেজ–১’ এবং সরাইল থেকে তন্তর...