০৮ অক্টোবর ২০২৫, ১০:৩০ এএম | আপডেট: ০৮ অক্টোবর ২০২৫, ১০:৩০ এএম বাংলাদেশসহ দক্ষিণ এশিয়ার বহু মোটরসাইকেল চালক এখন এক মারাত্মক সমস্যায় ভুগছেন— বাইকের ট্যাংকে দ্রুত মরিচা ধরা। আগে যেখানে এমন সমস্যা ছিল না, এখন নতুন বাইকের ট্যাংকও এক বছরের মধ্যেই জংয়ে ভরে যাচ্ছে। প্রশ্ন উঠছে— হঠাৎ এই পরিবর্তনের কারণ কী? ট্যাংকির মান খারাপ, নাকি অন্য কোনো কারণ আছে? অনেকে প্রথমে ভাবেন, হয়তো ট্যাংকের ধাতুর মান কমে গেছে। কিন্তু বাস্তবে দেখা যাচ্ছে, একই কোম্পানির পুরোনো মডেল সাত বছরেও জং ধরেনি, অথচ নতুন মডেল এক বছরের মধ্যেই ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। অর্থাৎ, আসল দোষ ট্যাংকের নয়— জ্বালানির ভেতরেই লুকিয়ে আছে অপরাধী। বর্তমানে বিশ্বের বেশিরভাগ দেশেই পেট্রোল ও অকটেনের সঙ্গে‘ইথানল’মেশানো হয়। ইথানল হলো এক ধরনের জৈব জ্বালানি, যা আখ, ভুট্টা বা অন্যান্য শস্য থেকে...