বিশ্বের বিভিন্ন অঞ্চলে যুদ্ধ, ভূরাজনৈতিক উত্তেজনাসহ নানা ঘটনা মন্থর করেছে বিশ্ব অর্থনীতির প্রত্যাশিত গতিকে। দেশেও পরিবহন ধর্মঘট, কাস্টমসের কলমবিরতি এবং শাটডাউনের মতো ঘটনায় ব্যাহত হতে দেখা যায় দেশের প্রধানতম সমুদ্রবন্দর চট্টগ্রামের কার্যক্রম। তার পরও বন্দরের কর্মকর্তা-কর্মচারী, শ্রমিকসহ সংশ্লিষ্ট অংশীজনের সহযোগিতায় তেমন প্রভাবই পড়েনি বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রমে। উল্টো বেড়েছে কনটেইনার, কার্গো ও জাহাজ হ্যান্ডলিংয়ের সংখ্যা। রপ্তানি আয়েও অর্জন হয়েছে ইতিবাচক প্রবৃদ্ধি।জানা যায়, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশের প্রধানতম এই সমুদ্রবন্দর রেকর্ড পরিমাণ কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের মাধ্যমে ৪৮ বছরের রেকর্ড ভেঙেছে। চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রথম প্রান্তিকে (জুলাই-সেপ্টেম্বর) চট্টগ্রাম বন্দরে সর্বমোট ৯ লাখ ২৭ হাজার ৭১৩ টিইইউস কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১ লাখ ১ হাজার ১৮৫ টিইইউস বেশি। এর মাধ্যমে প্রবৃদ্ধির হার দাঁড়িয়েছে ১২ দশমিক ২৪ শতাংশ। একই সময়ে কার্গো হ্যান্ডলিং...