বাইকের ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া একটি সাধারণ সমস্যা, যা রাইডিংয়ের সময় বড় ধরনের ক্ষতির কারণ হতে পারে। এই সমস্যা সময়মতো সমাধান না করলে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা কমে যায় এবং এমনকি অগ্নিকাণ্ডের মতো বিপদও ঘটতে পারে। বাইকের ইঞ্জিন বিভিন্ন কারণে অতিরিক্ত গরম হতে পারে। এর মূল কারণ হলো ইঞ্জিনের ভেতরে সঠিক তাপমাত্রার ভারসাম্য নষ্ট হওয়া। পুরোনো বা নিম্নমানের ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করলে, কুলিং সিস্টেমের ত্রুটি থাকলে, বা নোংরা এয়ার ফিল্টার ব্যবহার করলে ইঞ্জিন গরম হতে পারে। ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলে বাইকের পারফরম্যান্স কমে যায়। রাইডিংয়ের সময় বাইকের গতি কমে যাওয়া, রেসপন্স কম দেওয়া বা অস্বাভাবিক শব্দ হওয়া এর লক্ষণ। সবচেয়ে বড় ঝুঁকি হলো, যদি এই সমস্যা গুরুতর হয়, তবে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এমন পরিস্থিতিতে বাইক যদি হাইওয়েতে থাকে, তবে তা...