বরিশাল-ঢাকা নৌপথে স্টিমার সার্ভিস পুনর্বহাল নিয়ে বিভ্রান্তি

০৫ অক্টোবর ২০২৫, ১০:৫৯ এএম | আপডেট: ০৫ অক্টোবর ২০২৫, ১১:০৪ এএম রাজধানীর সঙ্গে বরিশালসহ দক্ষিণাঞ্চলের নিরাপদ নৌযান যোগাযোগ পুনঃস্থাপন নিয়ে রাষ্ট্রীয় নৌ-বাণিজ্য সংস্থা বিআইডব্লিউটিসি’র (বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন) উদাসীনতা ও পরস্পরবিরোধী বক্তব্যে জনমনে চরম হতাশা ও ক্ষোভ সৃষ্টি হয়েছে। ঐতিহ্যবাহী রকেট স্টিমার সার্ভিসটি ১৮৭৪ সালে চালু হলেও করোনা মহামারী ও পদ্মা সেতু উদ্বোধনের আগে থেকেই নানা অজুহাতে সংস্থাটি এ সার্ভিস কার্যত বন্ধ করে দেয়। সরকারি এই প্রতিষ্ঠানের বহরে পর্যাপ্ত নৌযান ও কর্মকর্তা থাকা সত্ত্বেও তা জনসেবায় ব্যবহৃত হচ্ছে না। অভিযোগ উঠেছে, সংস্থাটি এখন যাত্রীসেবা বাদ দিয়ে ইজারা বাণিজ্যে বেশি মনোযোগ দিচ্ছে। বর্তমানে বিআইডব্লিউটিসির হাতে পুনর্বাসন ও আধুনিকায়নকৃত চারটি প্যাডেল হুইল জাহাজ থাকলেও সেগুলো দীর্ঘ পাঁচ বছর ধরে অচল অবস্থায় পড়ে আছে। সম্প্রতি এর মধ্যে ‘পিএস মাহসুদ’ নামের একটি স্টিমার...