সাত বছরে ২ লাখ পাঁচ হাজার ২৫৪ কোটি টাকার এলএনজি আমদানি

দেশীয় গ্যাসের উৎপাদন কমে যাওয়ায় আমদানীকৃত এলএনজির ওপর নির্ভরতা বাড়ছে। কিন্তু আমাদের এলএনজি টার্মিনালের সক্ষমতা মাত্র এক হাজার ১০০ মিলিয়ন ঘনফুট, যা বর্তমান চাহিদার তুলনায় সীমিত। দেশীয় গ্যাসের উৎপাদন কমে যাওয়ায় আমদানীকৃত এলএনজির ওপর নির্ভরতা বাড়ছে। কিন্তু আমাদের এলএনজি টার্মিনালের সক্ষমতা মাত্র এক হাজার ১০০ মিলিয়ন ঘনফুট, যা বর্তমান চাহিদার তুলনায় সীমিত। নতুন এলএনজি টার্মিনাল না হওয়া পর্যন্ত এবং দেশীয় গ্যাসের অনুসন্ধানে সাফল্যের অভাবে আগামী দুই-তিন বছর জ্বালানিসংকট আরো তীব্র হতে পারে। ২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশীয় উৎস থেকে পাওয়া গ্যাসের প্রতি ঘনমিটার গড় মূল্য পড়েছে ৩.৩৯ টাকা। একই পরিমাণ গ্যাস আমদানিতে খরচ পড়েছে ৬৮.৭১ টাকা। পেট্রোবাংলা সূত্র জানায়, দেশে গ্যাসের বাড়তি চাহিদা পূরণে ২০১৮ সাল থেকে এলএনজি আমদানি করা হচ্ছে। ২০১৮-১৯ থেকে ২০২৪-২৫ অর্থবছর, অর্থাৎ গত সাত অর্থবছরে এলএনজি আমদানিতে ব্যয়...