স্থানীয়দের ঝুঁকি নিয়ে নৌকায় করে নদী পারাপার হতে হয়। সেইসঙ্গে চালকদের অতিরিক্ত ১০ থেকে ১১ কিলোমিটার পথ ঘুরে গন্তব্যে যেতে হয়। এতে এলাকাবাসীর মধ্যে চরম ক্ষোভ দেখা দিয়েছে। নতুন করে ঠিকাদার নিয়োগ দিয়ে দ্রুত সংযোগ সড়ক নির্মাণ করে সেতুটি চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার কথা বলেছেন চুয়াডাঙ্গা এলজিইডির জ্যেষ্ঠ সহকারী প্রকৌশলী এ কে এম রফিকুল ইসলাম। জানা গেছে, ২০২১ সালের জানুয়ারিতে পীরপুর-গঞ্জেরঘাট সড়কে নদীর ওপর ৯০ মিটার দীর্ঘ এবং ৫ দশমিক ৫ মিটার প্রশস্ত সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু করা হয়। এ ব্যয় ধরা হয় ছয় কোটি ৬৬ লাখ ৬৮ হাজার ১০ টাকা। সেতুটি চালুর কথা ছিল ২০২২ সালের ১৮ অগাস্ট। তবে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সংযোগ সড়ক ছাড়াই সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ করেন। এরপর পাঁচ বছর কেটে গেছে কিন্তু সেতুটি আর চালু করা হয়নি। জমি...