কোভিড ও বৈশ্বিক মন্দায় একসময় স্থবির হয়ে পড়া বাংলাদেশের জাহাজ নির্মাণ শিল্প ২০২২ সাল থেকেই ঘুরে দাঁড়িয়েছে। ফলে মেরিন পেইন্টসহ সংশ্লিষ্ট শিল্পগুলোর বাজারেও তৈরি হয়েছে নতুন সম্ভাবনা। বর্তমানে দেশে মেরিন পেইন্টের বাজার দাঁড়িয়েছে প্রায় ৬শ কোটি টাকায়, যার সিংগভাগই আমদানিনির্ভর। উদ্যোক্তারা বলছেন, উচ্চ শুল্ক ও করের কারণে দেশীয় পেইন্ট উৎপাদকরা আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে পারছেন না। ফলে দেশীয় প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য বিশাল এই বাজার এখনো ‘অধরা’। ২০০৮ সালের ১৪ সেপ্টেম্বর ঢাকার আনন্দ শিপইয়ার্ড অ্যান্ড স্লিপওয়েজ প্রথমবারের মতো ডেনমার্কে জাহাজ রপ্তানি করে দেশের জাহাজ নির্মাণখাতে নতুন যুগের সূচনা করে। এরপর ২০১০ সালের ৩০ নভেম্বর জার্মানিতে সমুদ্রগামী জাহাজ রপ্তানি করে নিজেদের অবস্থান শক্ত করে চট্টগ্রামের ওয়েস্টার্ন মেরিন শিপইয়ার্ড। এ পর্যন্ত বাংলাদেশ থেকে মোট ৪৪টি জাহাজ রপ্তানি হয়েছে, যার মধ্যে ওয়েস্টার্ন মেরিন একাই...