জ্বলছে লাল-সবুজ বাতি, তবু ‘ভরসা’ হাতের ইশারা

নাম প্রকাশ না করার শর্তে কাওরান বাজার এলাকায় দায়িত্বরত এক ট্রাফিক সার্জেন্ট বলেন, ‘আমরা সিগন্যাল ভাঙার জন্য মামলা করি, কিন্তু চালকরা মামলা দিয়ে আবারও একই কাজ করেন। জেল বা লাইসেন্স বাতিলের মতো ব্যবস্থা না থাকলে সিগন্যাল মানানোর সংস্কৃতি গড়ে তোলা কঠিন।’ তবে চালকরা জানিয়েছেন, অনেক সিগন্যাল ঠিকমতো কাজ করে না বা ভুল সময় দেয়। ফলে তারা দ্রুত যাওয়ার জন্য সিগন্যাল মানেন না। মিরপুর থেকে আসা বিকল্প পরিবহনের একটি বাসের চালক হামিদ মিয়া বলেন, ‘কখনও লাল বাতি তিন মিনিট জ্বলে থাকে, তখন রাস্তায় গাড়ির চাপ বাড়ে। আবার কখনও সবুজ বাতি কম সময় দেয়। এতে গতি বাড়াতে বাধ্য হই।’ পরিবহন বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, সিগন্যাল ভাঙা এখন চালকদের সংস্কৃতিতে পরিণত হয়েছে। তারা বলেন, ‘যতক্ষণ পর্যন্ত আইন কঠোরভাবে প্রয়োগ করা না হবে, চালক ও...