বুয়েটের ই-রিকশা: নিরাপদ বিকল্প নাকি নতুন সংশয়?

বাংলাদেশের আনাচে-কানাচে এখন দৃশ্যমান ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। কোনো ধরনের ফিটনেস পরীক্ষা ও কোনো সরকারি ট্যাক্স ছাড়াই এই বাহন সড়কে দাপিয়ে বেড়াচ্ছে দিব্যি। ন্যূনতম শারীরিক পরিশ্রমে চালানো যায় বলে রিকশাটি এখন প্রায় সব বয়সীর হাতেই চলে এসেছে। তবে, প্রশ্ন রয়ে গেছে— যাত্রীদের নিরাপত্তা কোথায়? এই নিরাপত্তার বিষয়টি মাথায় রেখেই বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয় (বুয়েট) তৈরি করেছে বৈদ্যুতিক অটোরিকশা বা ই-রিকশা। গবেষকরা দাবি করছেন, এটি বর্তমানের অনিরাপদ ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার কার্যকর বিকল্প হতে পারে। কিন্তু কখন এই প্রকল্প সফলভাবে বাস্তবায়ন হবে, তা এখনো অনিশ্চিত। ২০২০ সালের দিকে শহর ও গ্রামে নিয়ন্ত্রণহীনভাবে ছড়িয়ে পড়তে শুরু করে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। প্রতিটি রিকশা গ্যারেজে নিয়মিত বানানো হয় এসব অটোরিকশা, আজও হচ্ছে। কোনো মানদণ্ড ছাড়াই তৈরি হওয়া এসব যানবাহনে দুর্ঘটনার ঝুঁকি ছিল বেশি। একইসঙ্গে হচ্ছিল বিদ্যুৎ অপচয়, আর পরিবহন খাতে...