শুধু গতি নয়, এ অর্জন আসলে প্রযুক্তির সীমা অতিক্রম করার প্রতীক। এতদিন বৈদ্যুতিক গাড়ি মূলত পরিবেশবান্ধব ও জ্বালানি সাশ্রয়ী বিকল্প হিসাবেই বিবেচিত হতো। কিন্তু ইয়াংওয়াং ইউ৯ দেখিয়ে দিল, ইভি শুধু টেকসই নয়, বরং সুপারকারেরও প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারে। এ গাড়িতে ব্যবহার করা হয়েছে বিশ্বের প্রথম বহুলভাবে উৎপাদিত ১২০০ ভোল্ট আলট্রা-হাই ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে উদ্ভাবনী ভেহিকল থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সল্যুশন, যা চরম তাপমাত্রা বা এক্সট্রিম ট্র্যাক কন্ডিশনেও গাড়ির পারফরম্যান্স ধরে রাখতে সক্ষম। ইউ৯-এ রয়েছে ই৪ পাওয়ারট্রেইন, যা বিশ্বের প্রথম কোয়াড-মোটর প্ল্যাটফর্ম হিসাবে স্বীকৃত। প্রতিটি মোটর ৩০ হাজার আরপিএমে ঘুরে ৫৫৫ কিলোওয়াট পিক পাওয়ার আউটপুট তৈরি করতে পারে। এর ফলে পুরো গাড়িটি একসঙ্গে ১২৮৮ হর্স পাওয়ার এবং ১৬৮০ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। বাস্তবে এর মানে হলো, ইউ৯ মাত্র ২.৩৬ সেকেন্ডে ০...